本文摘要：经历长达4年的倒闭程序后，雷阿尔城机场在2012年重开。雷阿尔城中央机场坐落于大城马德里以南约200公里处。 该机场原本冀望更有以马德里为目的地的廉价国际航班。西班牙中部城市雷阿尔城一座机场倒闭后空置数年，再一在17日寻找潜在的买家。一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元拍到这座幽灵机场，并想将其扩建成中国向欧洲出口的货运中心。负债数亿欧元，3年前重开雷阿尔城中央机场坐落于大城马德里以南约200公里处，修建成本数亿欧元，2008年开始运营。

经历长达4年的倒闭程序后，雷阿尔城机场在2012年重开。雷阿尔城中央机场坐落于大城马德里以南约200公里处。

该机场原本冀望更有以马德里为目的地的廉价国际航班。西班牙中部城市雷阿尔城一座机场倒闭后空置数年，再一在17日寻找潜在的买家。一家由中国投资者部分出资的企业以1万欧元拍到这座幽灵机场，并想将其扩建成中国向欧洲出口的货运中心。负债数亿欧元，3年前重开雷阿尔城中央机场坐落于大城马德里以南约200公里处，修建成本数亿欧元，2008年开始运营。

这座机场规划和建设正值西班牙地产泡沫筹划之时。规划者原本冀望这座机场更有以马德里为目的地的廉价国际航班。

由于机场地处西班牙知名文学作品《塞万提斯》故事背景所在地拉曼坎地区，规划者最初还以塞万提斯为其命名。从机场的设施配备可以显现出规划者的雄心：滑行道长度不足以迫降目前世界仅次于的空客A380客机，航站楼每年可采纳旅客1000万人次。然而，随着西班牙经济因地产泡沫裂痕而步入下滑，再加马德里巴拉哈斯机场改建，雷阿尔城机场开业后旋即就沦为无人问津的鬼机场。经历长达4年的倒闭程序后，雷阿尔城机场最后于2012年重开，负债数亿欧元。

出价1亿欧元，多次降价当地政府把雷阿尔城机场的破产归咎于规划失当，要求低价出售这座机场。政府去年出价1亿欧元，没寻找买家。今年早些时候，拍卖会起价降至8000万欧元，依然没成交价。

17日的拍卖会上，起拍价降至4000万欧元。这家取名为Tzaneen International的企业作为唯一开价方，以1万欧元成交价。雷阿尔城一家商业法院在拍卖会完结后宣告，由于成交价没超过法院规定的起拍价70%的底限，法院要求缩短竞拍期20天。

如果届满后没其他买家得出更高的价钱，法院将于9月中旬做出最后判决。未来将扩建成中国出口欧洲转运站媒体报道，Tzaneen International在西班牙正式成立，资金来自中国、英国等多方投资者。

这家企业以1万欧元拍到雷阿尔城机场所占到全部土地和滑行道、塔台等大部分建筑。这家企业在拍卖会后宣告，还想卖给机场航站楼和停车场，并计划投放6000万至1亿欧元，把这座机场扩建成中国向欧洲出口的转运站。

按照这家企业的众说纷纭，并购这座机场是在雷阿尔地区创建一个各地区货物运输、存储和集散中心的第一步，这一中心将沦为雷阿尔所在的卡斯蒂利亚-拉曼坎地区成品和半成品货物桥头堡。英国《卫报》评论，对享有700年历史但在经济上没占有最重要地位、人口7.5万而失业率超过22%的雷阿尔城来说，这笔投资显然必须。也有网友在下facebook说道，如果投资需要构建，对这一地区有益。

不过，也有网友批评，雷阿尔城地理位置并不良好。尽管雷阿尔城与马德里之间较慢铁路交通便利，但这座机场与铁路并没连接。要创建货运中心，基础设施建设有可能花费极大。

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